El Ministerio Administrativo de la Presidencia (MAPRE) informa que, en atención a las recomendaciones de la Dirección General de Contrataciones Públicas (DGCP) y a las observaciones recibidas durante el proceso, el comité de compras ha acogido, aclarado y dispuesto la revisión del pliego de condiciones correspondiente a la subasta inversa para la adquisición de 100 camiones compactadores destinados a su donación a gobiernos locales.
Esta decisión busca fortalecer la transparencia, la libre competencia y la eficiencia del proceso, al mismo tiempo que responde con responsabilidad a la urgencia nacional de mejorar la gestión de residuos sólidos y proteger la salud pública. Actualmente, la Presidencia registra más de 150 solicitudes de donación de camiones debido al riesgo sanitario por el cúmulo de desechos.
Ajustes en plazos y entregas
El Comité de Contrataciones Públicas de MAPRE decidió ampliar el plazo formal de la primera entrega a 45 días calendario y reducir la cantidad de esa partida a 50 camiones compactadores. Sumando los días desde el conocimiento del resultado de la puja hasta la certificación del contrato, la empresa adjudicataria contará con un total de 83 días calendario para la primera entrega, lo que se considera un plazo razonable.
La entrega de los 50 camiones restantes se mantiene en un plazo de 30 días posteriores, totalizando 113 días para la entrega total.
Asimismo, se han realizado modificaciones en las especificaciones técnicas para asegurar que los requisitos sean claros y adecuados, conforme a lo sugerido por la DGCP. Sobre la visita técnica, se aclaró que los peritos solo verificarán la existencia de al menos un camión con las características requeridas.
Contexto de la denuncia
La medida surge luego de que varios concesionarios calificaran como restrictivas y discriminatorias las condiciones impuestas en la licitación CCC-SI 0001, para la adquisición de los equipos a un costo de 750 millones de pesos.
Las empresas Viamar, Bonanza Dominicana, Peravia Motors, Equimax, Importadora Cordero y MTE Group enviaron comunicaciones recomendando al ministro administrativo, Andrés Bautista, suspender el proceso al considerar que el pliego era un “traje a la medida” diseñado para favorecer a un único suplidor.
Entre las objeciones iniciales, los concesionarios señalaron que la entrega inmediata de 70 camiones en cinco días era inviable.
Con los nuevos cambios, el MAPRE busca garantizar la participación de diversos oferentes y el apego a la Ley 47-25 de Contrataciones Públicas, invitando a la ciudadanía a observar el proceso a través del Sistema Electrónico de Contrataciones Públicas (SECP).
