Santo Domingo. – El senador por el Distrito Nacional, Omar Fernández, cuestionó este jueves 29 de octubre el aumento del Impuesto de Circulación Vehicular, conocido como marbete, y afirmó que el Gobierno está aplicando lo que considera una reforma fiscal gradual, mediante incrementos en diferentes impuestos, tarifas y servicios.
En un mensaje difundido en formato audiovisual, el legislador criticó que los propietarios de vehículos tengan que pagar hasta RD$1,000 adicionales por la renovación del marbete correspondiente al período 2026-2027.
«El Gobierno acaba de anunciar que aumentará el costo del marbete hasta mil pesos más. Y uno se pregunta, ¿cuántas reformas fiscales más necesita este Gobierno?», expresó Fernández.
El senador sostuvo que, aunque las medidas se anuncian por separado, sus efectos se acumulan sobre los presupuestos familiares.
«Los impuestos suben por el elevador y los salarios por la escalera»
Fernández utilizó una comparación para cuestionar la diferencia entre los aumentos que, según su valoración, enfrentan los ciudadanos y el crecimiento de sus ingresos.
«Mientras aquí aparentemente los impuestos suben por el elevador, tu salario y los ingresos de tu casa suben, ¿sabe por dónde? Por la escalera», manifestó.
El legislador citó como ejemplos el aumento de determinados peajes, tarifas relacionadas con la construcción de viviendas y el costo de obtener una certificación de no antecedentes penales.
También mencionó cambios en el impuesto aplicado a los residuos sólidos y en las comisiones o cargos asociados a determinadas operaciones bancarias.
A su juicio, estas decisiones representan una presión adicional para los hogares y las empresas dominicanas.
Durante su intervención, Fernández señaló que existen peajes cuyo costo pasó de RD$60 a RD$200.
Asimismo, aseguró que las tarifas de supervisión para la construcción de viviendas han aumentado, lo que, según su planteamiento, puede repercutir en el precio final de los apartamentos y las casas.
El congresista también afirmó que la certificación de no antecedentes penales pasó de RD$600 a RD$800, mientras que algunas empresas enfrentan pagos anuales de hasta RD$675,000 por concepto de residuos sólidos, frente a un máximo anterior de RD$260,000.
En materia bancaria, sostuvo que determinadas transferencias se han encarecido un 33 %.
Estas cifras corresponden a los ejemplos expuestos por Fernández y requieren distinguir entre impuestos nacionales, tarifas por servicios, cargos administrativos y condiciones particulares de cada operación.
El senador también puso en duda que los nuevos incrementos sean necesarios para sostener las finanzas públicas.
Como parte de sus argumentos, afirmó que las recaudaciones relacionadas con los combustibles habían aumentado en RD$4,440 millones hasta septiembre, respecto al mismo período del año anterior.
«¿Cuánto más tiene que pagar el dominicano para que el Gobierno aprenda a administrar lo que ya recibe sin pedirte cada vez más?», preguntó.
Fernández consideró que el conjunto de incrementos representa una reforma fiscal que, según sus palabras, se está aplicando «poquito a poquito, aumento por aumento».
El legislador concluyó su intervención cuestionando cuál podría ser el próximo servicio o impuesto en experimentar un ajuste.
«Hoy es el marbete, ¿y mañana qué será?», expresó.
DGII explica por qué aumentó el marbete
Las declaraciones del senador se producen después de que la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) anunciara nuevas tarifas para la renovación del marbete 2026-2027.
Los vehículos fabricados hasta 2021, inclusive, pagarán RD$2,000, mientras que los fabricados a partir de 2022 tendrán una tarifa de RD$4,000.
La DGII explicó que el ajuste responde a que las tarifas permanecían sin modificaciones desde 2016 y señaló que la inflación acumulada durante ese período alcanzó el 58.1 %.
La institución indicó que el incremento aplicado fue del 33.3 % sobre los montos anteriores y que el mecanismo de tarifas fijas representa, en términos generales, una carga inferior a la aplicación del impuesto equivalente al 1 % del valor del vehículo contemplado en la legislación.
Para esta temporada, el Gobierno proyecta recaudar aproximadamente RD$4,700 millones por concepto del marbete, unos RD$1,175 millones por encima de la cifra utilizada como referencia para el período anterior.
El proceso de renovación comenzó el 29 de octubre y concluirá el 31 de enero de 2027.
Las críticas de Fernández abren una nueva discusión sobre el impacto acumulado de los ajustes tributarios y administrativos, así como sobre la relación entre las necesidades de recaudación del Estado y la capacidad de pago de los contribuyentes.
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