Seúl, Corea del Sur.– Los trabajadores de Hyundai Motor iniciaron este lunes una huelga parcial de tres días tras el fracaso de las negociaciones salariales con la empresa. Además de reclamar mejores bonificaciones, el sindicato exige garantías de que la incorporación de robots e inteligencia artificial no afectará los empleos.
La protesta provocó una caída del 2.95 % en las acciones de Hyundai en la Bolsa de Corea, reflejando la preocupación de los inversionistas por el impacto que podría tener el conflicto laboral en la producción.
La inteligencia artificial se convierte en el centro del conflicto
El principal punto de tensión entre la empresa y el sindicato gira en torno al plan de Hyundai de incorporar el robot humanoide Atlas en sus plantas de Estados Unidos a partir de 2028, inicialmente para realizar tareas repetitivas como el suministro de piezas en las líneas de producción.
La compañía prevé ampliar el uso de estos robots hacia 2030, permitiéndoles ejecutar labores de ensamblaje más complejas.
Ante este escenario, el sindicato exige que cualquier proceso de automatización sea previamente negociado con los representantes de los trabajadores y que se garantice la estabilidad de los ingresos si la implementación de estas tecnologías reduce las horas laborales.
Exigen mejores salarios y mayores bonificaciones
Los trabajadores también reclaman un incremento del salario base de 149,600 wones, elevar las bonificaciones regulares hasta el 800 % del salario mensual y recibir un incentivo equivalente al 30 % de las ganancias netas consolidadas de la empresa.
Hyundai respondió con una propuesta que incluía un aumento salarial de 89,000 wones, una bonificación equivalente al 350 % del salario más 10 millones de wones, además de 15 acciones de la compañía, oferta que fue rechazada por el sindicato.
Asimismo, los empleados solicitan aumentar la edad de jubilación de 60 a 65 años y establecer un sistema salarial que proteja sus ingresos frente a la automatización.
La huelga podría afectar la producción mundial
Según la agencia Yonhap News, la paralización podría generar pérdidas superiores a 18,700 millones de wones por cada hora de interrupción.
Durante una huelga similar realizada el año pasado, Hyundai dejó de fabricar alrededor de 7,000 vehículos, con pérdidas estimadas en más de 300,000 millones de wones.
Corea del Sur continúa siendo el principal centro mundial de producción de Hyundai, desde donde se fabrica cerca de la mitad de los vehículos que comercializa la compañía en todo el mundo.
Hyundai rechaza las exigencias
La empresa calificó parte de las demandas sindicales como «irrazonables» y advirtió que no pagará los salarios correspondientes a los días de huelga.
Además, señaló que las protestas anteriores afectaron la producción, la cadena de suministro y la relación con sus clientes.
