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Leonel Fernández: «No doblar a la izquierda por una avenida va a generar tapones por otro lado»

El expresidente Leonel Fernández critica la prohibición de giros a la izquierda del Intrant y la efectividad de la ciclovía en la Winston Churchill, advirtiendo sobre posibles empeoramientos del tránsito.

SANTO DOMINGO, RD.– El expresidente Leonel Fernández cuestionó este sábado la efectividad de la reciente medida del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), que prohíbe los giros a la izquierda en al menos 20 intersecciones del Gran Santo Domingo. Esta disposición forma parte de un plan del Intrant para mejorar la movilidad urbana.

Fernández advirtió que limitar los cruces a la izquierda podría empeorar el congestionamiento en otras zonas de la ciudad. «A veces, no doblar a la izquierda por una avenida va a generar tapones por otro lado», afirmó en declaraciones a la prensa.

Aunque reconoció que aún es pronto para evaluar el impacto real de la disposición, señaló que ya ha notado efectos negativos en algunas vías. «Yo no puedo todavía predecir qué va a ocurrir con que no se doble a la izquierda, pero ya he visto algunos lugares donde uno dobla a la izquierda de manera normal y eso va a afectar, afectar muchísimo», dijo.

Movilidad urbana: Un problema complejo que requiere soluciones diversas

Fernández insistió en que los problemas de tránsito requieren soluciones más amplias y diversas, alejadas de fórmulas únicas, al considerar que el tema de la movilidad «es un tema complejo, que va a requerir medidas diversas. No creo, insisto, que una sola propuesta, una sola solución, pueda ser el poder resolver la totalidad del problema”.

Críticas a la ciclovía de la Winston Churchill

El expresidente también cuestionó la efectividad de la ciclovía instalada en la avenida Winston Churchill.

«Eso de la ciclovía no ha resultado. Yo no he visto el primer ciclista cruzando por ahí y le está quitando espacio a los vehículos para que puedan discurrir», expresó Fernández, señalando una posible ineficiencia en el uso del espacio vial.

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