Santo Domingo.– El Gobierno dominicano avanza en la elaboración de una propuesta para modificar la Ley 112-00 de Hidrocarburos, con el objetivo de actualizar las reglas del mercado de combustibles, revisar la metodología de fijación de precios y establecer mecanismos para enfrentar las variaciones del petróleo en los mercados internacionales.
El proceso es encabezado por el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM), en coordinación con el Ministerio de Hacienda y Economía y los distintos sectores que participan en la cadena de comercialización de combustibles.
El ministro de Hacienda, Magín Díaz, explicó que las autoridades también estudian alternativas de cobertura de riesgos con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), aunque descartó aplicar un conjunto rígido de medidas ante la incertidumbre internacional.
«Lo que no podemos hacer ahora es una receta de cinco medidas porque tampoco es razonable hacerlo ante la incertidumbre que está enfrentando el mundo», expresó.
Díaz indicó que las modificaciones legales y los posibles ajustes en los mecanismos de precios dependerán de cómo evolucione el escenario energético internacional.
Industria y Comercio busca consenso con el sector
El ministro de Industria, Comercio y Mipymes, Eduardo Sanz Lovatón, informó que el Gobierno mantiene consultas con los distintos participantes del mercado para construir una propuesta que tome en cuenta las condiciones de toda la cadena de valor.
Explicó que los reajustes de precios, la focalización de los subsidios y la reducción de la ayuda estatal a la gasolina prémium forman parte de las respuestas adoptadas hasta ahora, pero que las decisiones futuras deberán ajustarse a la evolución de la crisis internacional.
Las declaraciones fueron ofrecidas durante el foro «La nueva realidad: República Dominicana frente al impacto global en los combustibles», en el que participaron ambos ministros, el empresario Pedro Brache y el economista Jaime Aristy Escuder. El encuentro fue moderado por Aníbal de Castro, director de Diario Libre.
Refidomsa garantiza suministro de combustibles
El presidente de la Refinería Dominicana de Petróleo (Refidomsa), Samuel Pereyra, confirmó que la reforma de la Ley de Hidrocarburos contempla modificaciones en aspectos logísticos y en la metodología utilizada para calcular los precios de los combustibles.
Pereyra señaló que la iniciativa será sometida a un proceso de consenso y aseguró que el país cuenta con garantías de abastecimiento a corto y mediano plazo.
Explicó que Refidomsa controla aproximadamente el 53 % del mercado nacional y mantiene contratos negociados a mediano y largo plazo que permiten asegurar tanto el suministro como condiciones de precios previamente acordadas.
«Nosotros ya no compramos a spot, sino que garantizamos con esos contratos el precio y, además, el suministro», afirmó.
El Estado ha destinado RD$43,000 millones en subsidios
Los ministros informaron que el Gobierno ha desembolsado alrededor de RD$43,000 millones para subsidiar los combustibles, una cantidad que supera ampliamente los RD$10,000 millones inicialmente presupuestados para ese propósito durante el año.
El monto representa el 86 % de los RD$50,000 millones que Hacienda había proyectado como posible gasto anual si se mantenía el conflicto en Medio Oriente.
Actualmente, el subsidio semanal ronda los RD$1,600 millones.
De acuerdo con las cifras ofrecidas por Díaz, el apoyo estatal por galón se distribuye de la siguiente manera:
- Gasoil regular: RD$96.50, equivalente al 35.7 % de su precio.
- Gasoil óptimo: RD$93.80, equivalente al 29.5 %.
- Gasolina regular: RD$46.40, equivalente al 14.6 %.
- Gas licuado de petróleo (GLP): RD$44.60, equivalente al 33 %.
- Gasolina prémium: RD$19.00, equivalente al 5.3 %.
La gasolina prémium es el combustible que recibe la menor proporción de subsidio estatal, según los datos presentados por el ministro.
Empresas buscan absorber parte de los aumentos
El presidente del Grupo Rica y expresidente del Consejo Nacional de la Empresa Privada (Conep), Pedro Brache, explicó que las empresas dominicanas están recurriendo a mejoras de eficiencia y productividad para enfrentar el incremento de los costos operativos.
El empresario sostuvo que las compañías procuran evitar que las alzas de los combustibles y las dificultades logísticas se trasladen completamente a los precios que pagan los consumidores.
Señaló que la competencia también obliga a mantener los costos bajo control y mencionó que durante este año han ingresado ocho nuevas marcas al mercado que compiten directamente con su empresa.
Las conversaciones sobre la reforma de la Ley de Hidrocarburos continuarán mientras las autoridades evalúan el comportamiento de los precios internacionales y el impacto de las medidas de protección sobre las finanzas públicas y los consumidores.
