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Vehículos no reclamados podrán ser utilizados por instituciones públicas, según nuevo decreto presidencial

Atardecer Prensa Por Atardecer Prensa
10 de abril de 2025, 07:05
En REPÚBLICA
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Vehículos no reclamados podrán ser utilizados por instituciones públicas, según nuevo decreto presidencial
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Mediante el Decreto 35-25, el presidente Luis Abinader dispuso la creación de la Red de Centros de Retención Vehicular (RCRV), un sistema nacional que busca organizar, digitalizar y transparentar el manejo de vehículos retenidos por las autoridades por violaciones a la Ley 63-17 sobre Movilidad y Tránsito.

La red estará conformada por todos los centros de retención vehicular (CRV) del país, los cuales deberán adecuarse a una infraestructura estandarizada para garantizar la custodia segura, el registro organizado y el respeto a los derechos de los propietarios de los vehículos retenidos, incluyendo carros y motocicletas.

El decreto reconoce explícitamente que el sistema actual carece de procedimientos eficientes y transparencia, lo que ha generado desorden, maltrato de bienes y dificultad para que los ciudadanos recuperen sus vehículos. También señala fallas graves como la ausencia de digitalización, sellos de seguridad, identificación adecuada de parqueos y estructuras organizativas formales.

“Estos centros deberán contar con instalaciones adecuadas y cumplir con el debido proceso”, señala el texto, firmado por el presidente Abinader el pasado 22 de enero.

Funciones principales de los centros

Según lo dispuesto, los CRV deberán cumplir con funciones clave como:

  • Registrar los vehículos retenidos por violaciones a la Ley 63-17.

  • Custodiar y garantizar la seguridad e integridad de los vehículos.

  • Gestionar los procesos de liberación de los vehículos.

  • Mantener un sistema de información actualizado.

  • Determinar cuáles vehículos serán subastados o chatarrizados, en caso de no ser reclamados.

Control institucional y trazabilidad

El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) tendrá a su cargo la gestión administrativa del sistema, mientras que la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) se encargará de la gestión técnico-operativa. Ambos organismos emitirán próximamente una resolución conjunta para regular todos los aspectos operativos.

El decreto también ordena la implementación de registros digitales y sellos de seguridad, para asegurar la trazabilidad y transparencia en la gestión de los vehículos, así como la publicación de información sobre subastas y el destino de los ingresos obtenidos por este concepto.

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