SANTO DOMINGO, RD.- La comunidad de inmigrantes haitianos indocumentados en la República Dominicana ha cambiado drásticamente su estilo de vida y trabajo para eludir los operativos de Migración y, con ello, la deportación o el soborno. Muchos han optado por desaparecer del radar público, viviendo ahora a la sombra y limitando sus salidas a lo estrictamente esencial. Esto se ha intensificado desde el año pasado, cuando el Gobierno arreció los operativos migratorios y sumó un protocolo especial en abril de 2025 para los hospitales públicos.
Miedo al transporte público y la medicina privada
Un claro ejemplo de esta nueva realidad es Fátima (nombre ficticio), una trabajadora doméstica indocumentada que ahora gasta la mitad de su sueldo mensual, de aproximadamente 15 mil pesos, solo en taxis para sus desplazamientos. Su miedo a ser apresada de nuevo la ha llevado a limitar sus salidas a trabajar y comprar comida, con el temor de ser deportada y dejar atrás a su esposo y a su hijo de 11 años.
Fátima relata una experiencia previa: «Una vez me atraparon. Ellos me agarraron en la calle y les dije que tengo una jefa (…) Mi madrina (su jefa) les pagó 3,000 pesos y me dejaron libre».
Además del transporte público, el temor a acudir a un hospital los empuja hacia la medicina privada, lo que consume gran parte de sus ya escasos ingresos y genera riesgos de salud, especialmente para mujeres embarazadas. «El miércoles pasado yo tenía un dolor. Como yo no podía ir a un hospital público, fui a una clínica privada. Me hice una sonografía y ya. Salió todo normal», detalla Fátima.
Impacto en el transporte y auge de los taxis
Los operativos migratorios han provocado una reducción significativa en el número de pasajeros haitianos que utilizan el transporte público. Richard Antonio Paula, secretario general de la Asociación de Choferes de Carros Isabelita-Farallones (Asochocaifa), asegura que «ha habido una baja notoria, porque una gran cantidad de ciudadanos extranjeros de nacionalidad haitiana usaban nuestros servicios, pero la gran mayoría de ellos no tienen condición migratoria legal y eso ha hecho que muchos tengan que usar otro tipo de servicio más oculto». Paula afirma que los agentes de la Dirección General de Migración (DGM) frecuentemente detienen a sus pasajeros haitianos.
Un chofer de la misma ruta estima que los haitianos representaban el 50% de sus pasajeros diarios, una cifra que ha disminuido drásticamente.
Ante esta situación, los inmigrantes haitianos se han inclinado por el uso de taxis y plataformas como Uber, aunque el riesgo persiste. Yeury Rosario, conductor de Uber, ha sido testigo de varias detenciones de sus clientes, quienes deben presentar sus documentos.
Ricardo Polanco, también conductor de Uber, ha notado un incremento de pasajeros haitianos con perfil de clase media desde la crisis política que siguió al magnicidio de Jovenel Moïse en Haití hace cuatro años. A ellos se suman personas de bajos recursos que buscan evitar la exposición. «Antes yo los llevaba a los hospitales, y ahora no los estoy llevando», agrega Polanco, reflejando el cambio en los patrones de movilidad.
