SANTO DOMINGO.– El Gobierno dominicano comenzó a articular la implementación de una red de puertos secos en la frontera con Haití, un proyecto destinado a concentrar operaciones logísticas y aduaneras en Dajabón, Elías Piña, Independencia y Pedernales.
El ministro de Relaciones Exteriores, Víctor “Ito” Bisonó, encabezó la primera reunión de alto nivel entre instituciones públicas y representantes del sector privado para coordinar las responsabilidades relacionadas con la ejecución del Decreto 166-26.
La iniciativa forma parte de la estrategia anunciada por el presidente Luis Abinader para reorganizar el comercio fronterizo, fortalecer los controles aduaneros y convertir la zona en un corredor con mayor capacidad logística. En febrero, el mandatario había adelantado que la red proyectada movilizaría más de US$300 millones de inversión privada, según información oficial de la Presidencia.
¿Qué son los puertos secos y dónde estarán?
A diferencia de un puerto marítimo, un puerto seco es una instalación logística ubicada en tierra donde pueden concentrarse procesos vinculados al movimiento, almacenamiento y control aduanero de mercancías.
El Decreto 166-26, promulgado el 16 de marzo de 2026, declaró de alto interés nacional el diseño, financiamiento, construcción, equipamiento, operación y mantenimiento de estas instalaciones en la zona fronteriza.
El proyecto contempla puertos secos en Dajabón, Elías Piña, Independencia y Pedernales, que funcionarían bajo procedimientos correspondientes a zonas primarias aduaneras.
El objetivo declarado por el Ejecutivo es facilitar las operaciones de comercio exterior y fortalecer la posición de República Dominicana como centro logístico regional.
Comendador–Belladère podría convertirse en proyecto piloto
Durante el encuentro, Bisonó propuso utilizar el corredor fronterizo Comendador–Belladère, entre República Dominicana y Haití, como experiencia piloto.
La idea sería evaluar su funcionamiento y utilizar las experiencias obtenidas para desarrollar posteriormente los demás puntos contemplados en la estrategia.
La propuesta todavía forma parte del proceso de coordinación y no implica que el puerto seco de esa zona haya comenzado a operar.
Bisonó sostuvo que el proyecto requiere una intervención integral del Estado en áreas como comercio, control aduanero, seguridad fronteriza, inversiones, logística y relaciones exteriores.
Implementación requerirá coordinación con Haití
El decreto establece que el Poder Ejecutivo, a través de los ministerios de Relaciones Exteriores y de Industria, Comercio y Mipymes, junto con la Dirección General de Aduanas, deberá identificar, negociar y acordar con las autoridades haitianas las zonas fronterizas consideradas estratégicas para el comercio internacional.
Este componente adquiere relevancia porque ambos gobiernos mantienen conversaciones sobre la formalización del comercio, inversión y seguridad fronteriza. El pasado 3 de septiembre, las cancillerías dominicana y haitiana abordaron precisamente estos asuntos durante una reunión bilateral celebrada en Dajabón.
Gobierno comienza a definir hoja de ruta
En la primera reunión participaron representantes de Hacienda, Industria y Comercio, Aduanas, DGII, ProDominicana, Consejo Nacional de Competitividad, IDAC, Autoridad Portuaria y Desarrollo Fronterizo.
También estuvieron presentes representantes de ADOZONA, ASOLOGIC, CONEP y AIRD.
Cada institución presentó las competencias y acciones que tendría bajo su responsabilidad, como paso previo para establecer una hoja de ruta conjunta para desarrollar los puertos secos.
El proyecto todavía se encuentra en una fase de articulación institucional. La información suministrada no establece fechas específicas para el inicio de la construcción ni para la entrada en funcionamiento de cada una de las cuatro instalaciones.
