SANTO DOMINGO.– El presidente Luis Abinader indicó que con la construcción de tres nuevos elevados en la autopista Duarte, la salida desde el gran Santo Domingo hacia la región norte del país se realizará sin la intervención de semáforos.
Según lo explicado por el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Eduardo Estrella, los elevados serán construidos en los kilómetros 17, 22 y 28 de la referida autopista facilitando desde la provincia de Santo Domingo.
“Ya el del 28 se adjudicó la licitación, estamos con las expropiaciones; el elevado del 22 estamos en proceso de licitación y ya el elevado del 17 ya se subió la licitación, a través de RD Vial”, detalló Estrella.
Sin semáforos hasta Punta Cana
El titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) señaló que la meta final es que el tramo de Monte Cristi a Punta Cana se haga sin la intervención de semáforos, con la incorporación de nuevas circunvalaciones.
Dentro de esas circunvalaciones están la de Navarrete, Los Alcarrizos, Moca, San Francisco de Macorís y La Otra Banda; las cuales se suman a las de Azua y Baní.
Reducir congestiones
El objetivo principal de la actual gestión de Gobierno es reducir los puntos de congestión y facilitar la conexión entre distintas regiones sin necesidad de atravesar los principales centros urbanos. Por esa razón se trabaja en ampliar y reorganizar importantes corredores de entrada y salida del Gran Santo Domingo, incluyendo la avenida Isabel Aguiar, la avenida Ecológica, la República de Colombia y varios proyectos en la autopista Duarte.
Estrella señaló que actualmente existen 957 kilómetros de carreteras en construcción y que durante los próximos tres meses está prevista la entrega de otros 141 kilómetros.
Transición hacia peajes electrónicos
El director general de RD Vial, Hostos Rizik, informó que se trabaja en la modernización de los 18 peajes existentes en el país, con el objetivo de reducir las filas y avanzar hacia un sistema electrónico de cobro, indicando que ya se inició con la eliminación gradual de casetas destinadas al pago en efectivo para habilitar más carriles de Paso Rápido.
La propuesta contempla habilitar inicialmente tres carriles expresos sin barreras y mantener otros tres carriles con casetas para pagos en efectivo, que serían eliminados progresivamente.
En el peaje de Las Américas fue instalado el primer pórtico de peaje electrónico del país, que servirá para poner en marcha un modelo híbrido; por igual adelantó que las nuevas carreteras que entren en operación a partir de los próximos años deberán incorporar desde su puesta en funcionamiento sistemas de peaje electrónico.
También se trabaja en vincular el dispositivo de Paso Rápido con el marbete electrónico, como parte de la estrategia para modernizar el cobro y agilizar el tránsito.
