Santo Domingo, RD.-A poco más de un mes desde el inicio de los trabajos de reparación en el desnivel de la avenida 27 de Febrero con Máximo Gómez, la culminación de la obra continúa a paso lento, a pesar de las proyecciones de finalización en aproximadamente 12 semanas.
Durante un recorrido de periodistas del Listín Diario, se observó que la pared colapsada el pasado 18 de noviembre debido a las lluvias torrenciales aún permanece sin pavimento, losa o cualquier material que la cubra, dejando la pared lateral del desnivel expuesta.
En la zona de reparación, ubicada a las afueras del túnel, se encuentran numerosas marcas, agujeros y diversos materiales de construcción, incluyendo varillas, cemento y maquinaria dedicada a la obra. A pesar de la presencia de trabajadores, la reconstrucción avanza a paso lento, y la seguridad industrial de la obra se negó a proporcionar detalles sobre el progreso de la misma, alegando que no era la persona adecuada para hacer declaraciones.
Hasta el momento, las únicas paredes elevadas en el carril del desnivel son los muros de zinc colocados a ambos lados de la zona en reparación. En cuanto a la fecha de finalización, el geólogo Osiris de León, presidente de la comisión de supervisión de infraestructuras nacionales, indicó que la reconstrucción podría llevar hasta 12 semanas debido a la logística de mantenimiento del tráfico vehicular en la parte sur del paso a desnivel.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones anunció que se destinarán unos 400 millones de pesos para la reconstrucción del desnivel de la 27 de Febrero con Máximo Gómez, así como otros desniveles ubicados en el Distrito Nacional con el mismo diseño.
Los trabajos de reconstrucción han generado dificultades en el tránsito, destacándose el caos ocurrido el pasado 24 de diciembre, día de Nochebuena, cuando se estableció un cambio en la circulación de vehículos en la intersección de las avenidas 27 de Febrero con Máximo Gómez. Este cambio generó descontento entre los conductores, quienes expresaron no haber sido informados adecuadamente sobre la nueva señalización, complicando la circulación en la zona.
Fuente Listin Diario
